Difference between revisions of "Train/fr"

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* La locomotive majoritairement utilisée pour évoquer le train semble être la [[Wikipedia:EMD GP38-2|locomotive EMD GP38-2 de General Motors]], construite entre 1972 et 1986 aux États-Unis. La plupart de ces machines sont encore en service aujourd'hui. [[File:UP GP38-2 588.jpg|thumb|La GP38-2 numéro 588 appartenant a l'Union Pacific. Notons qu'elle porte encore la livrée "Bloody Nose" de son précédent propriétaire : la Southern Pacific.]]
 
* Le numéro de la locomotive, "7331", est en fait "1337" ("leet" en chiffres, une variante du mot "élite") écrit à l'envers.
 
* Le numéro de la locomotive, "7331", est en fait "1337" ("leet" en chiffres, une variante du mot "élite") écrit à l'envers.
 
* Le klaxon du train semble être un Nathan K3LA.
 
* Le klaxon du train semble être un Nathan K3LA.
* La locomotive porte sur ses flancs le nom de la compagnie "Northern Express". Il s'agit probablement d'une référence à une compagnie de chemin de fer réelle, la {{w|Southern Pacific Transportation Company|Southern Pacific}}.
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* Par ailleurs, la livrée portée par le train est pratiquement identique avec la livrée "Bloody Nose" (Nez saignant) utilisée par la Southern Pacific à partir des années 50, à l'exception que la couleur caractéristique "Sunset Red" (rouge coucher de soleil) laisse sa place au rare "Halloween Orange" expérimenté par SP en 1958.
 
* Par ailleurs, la livrée portée par le train est pratiquement identique avec la livrée "Bloody Nose" (Nez saignant) utilisée par la Southern Pacific à partir des années 50, à l'exception que la couleur caractéristique "Sunset Red" (rouge coucher de soleil) laisse sa place au rare "Halloween Orange" expérimenté par SP en 1958.
 
* Et enfin, notons que les locomotives GP38-2 ont opéré pour la Southern Pacific.
 
* Et enfin, notons que les locomotives GP38-2 ont opéré pour la Southern Pacific.
* Un autre modèle de loco est parfois utilisé sur certaines cartes, très fortement inspiré du locotracteur #50 du [https://fr.wikipedia.org/wiki/Denver_and_Rio_Grande_Western_Railroad Denver & Rio Grande Western Railroad] construit par Davenport et utilisé sur le D&RGW a partir de 1963. Cependant, le modèle réel roulait sur une voie ferrée de 914mm d'écartement, tandis que le modèle utilisé dans le jeu circule sur voie de 1435mm d'écartement.
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* Un autre modèle de loco est parfois utilisé sur certaines cartes, très fortement inspiré du locotracteur #50 du [[Wikipedia:fr:Denver and Rio Grande Western Railroad|Denver & Rio Grande Western Railroad]] construit par Davenport et utilisé sur le D&RGW a partir de 1963. Cependant, le modèle réel roulait sur une voie ferrée de 914mm d'écartement, tandis que le modèle utilisé dans le jeu circule sur voie de 1435mm d'écartement.
 
* Sur beaucoup de cartes où n'apparaissent pas de manière active des trains, on peut y trouver une portion de voie ferrée accompagnée de wagons, voire même d'une locomotive.
 
* Sur beaucoup de cartes où n'apparaissent pas de manière active des trains, on peut y trouver une portion de voie ferrée accompagnée de wagons, voire même d'une locomotive.
  

Revision as of 22:30, 27 November 2019

Train
Train
Icône de Frag
Killicon train.png
Informations de base
Dégâts infligés : Mort instantanée
Affecté par :
• Soutien du Bataillon: Non
• Bonk! Atomic Punch: Non
• Sucre d'Orge: Non
• Bouclier bélier: Non
• Dead Ringer: Oui
• Bottes de sûreté: Non
• Mini-crits: Oui
• ÜberCharge: Non
Peut être trouvé sur : Well (Point de contrôle), Well (Capture de Drapeau), Freight, Cactus Canyon(zone finale), Snowplow, Mannhattan (non-interactif), District, Banana Bay, Mossrock
« »

Un Train est un danger environnemental apparu pour la première fois sur la carte Well, et qui a depuis été utilisé sur d'autres cartes. Les trains apparaissent généralement sous la forme d'une ligne de chemin de fer traversant la carte d'une extrémité à une autre où les trains circuleront de temps à autre. Des signaux lumineux et un son de cloche de passage à niveau avertissent les joueurs de l'arrivée imminente d'un train. La vitesse, la fréquence de passage et l'apparence des trains varient d'une carte à l'autre. Par exemple, il peut s'agir d'une locomotive circulant seule, ou tractant un convoi d'une dizaine de wagons couverts ou plats.

Se faire percuter par l'avant du train détruit les bâtiments et tue instantanément les joueurs, même sous l'effet d'une ÜberCharge ou de quelconque forme d'invulnérabilité. Achever un joueur par le biais du train ne sera pas crédité en tant que coopération. Un Spy utilisant la Dead Ringer peut survivre au choc initial avec le train, mais un deuxième impact sera mortel.

Bugs

  • Les bombes collantes lancées sur un train en mouvement seront coincées dans l'air au point de contact entre celles-ci et le train, au lieu de se déplacer conjointement avec le train.

Anecdotes

  • La locomotive majoritairement utilisée pour évoquer le train semble être la locomotive EMD GP38-2 de General Motors, construite entre 1972 et 1986 aux États-Unis. La plupart de ces machines sont encore en service aujourd'hui.
    File:UP GP38-2 588.jpg
    La GP38-2 numéro 588 appartenant a l'Union Pacific. Notons qu'elle porte encore la livrée "Bloody Nose" de son précédent propriétaire : la Southern Pacific.
  • Le numéro de la locomotive, "7331", est en fait "1337" ("leet" en chiffres, une variante du mot "élite") écrit à l'envers.
  • Le klaxon du train semble être un Nathan K3LA.
  • La locomotive porte sur ses flancs le nom de la compagnie "Northern Express". Il s'agit probablement d'une référence à une compagnie de chemin de fer réelle, la Southern Pacific.
  • Par ailleurs, la livrée portée par le train est pratiquement identique avec la livrée "Bloody Nose" (Nez saignant) utilisée par la Southern Pacific à partir des années 50, à l'exception que la couleur caractéristique "Sunset Red" (rouge coucher de soleil) laisse sa place au rare "Halloween Orange" expérimenté par SP en 1958.
  • Et enfin, notons que les locomotives GP38-2 ont opéré pour la Southern Pacific.
  • Un autre modèle de loco est parfois utilisé sur certaines cartes, très fortement inspiré du locotracteur #50 du Denver & Rio Grande Western Railroad construit par Davenport et utilisé sur le D&RGW a partir de 1963. Cependant, le modèle réel roulait sur une voie ferrée de 914mm d'écartement, tandis que le modèle utilisé dans le jeu circule sur voie de 1435mm d'écartement.
  • Sur beaucoup de cartes où n'apparaissent pas de manière active des trains, on peut y trouver une portion de voie ferrée accompagnée de wagons, voire même d'une locomotive.


Voir aussi